Op Pinsktermaandag 1 juni stelde de school een replica voor van een Morane Saulnier Parasol L, een verkennings-en gevechtsvliegtuig uit de eerste wereldoorlog. Dit type vliegtuig werd onder andere gebruikt als gevechtsvliegtuig door de Fransman Roland Garros, die reeds door de schroef schoot door het gebruik van deflectoren op de schroefbladen. Het was Georges Guynemer die met dit vliegtuig zijn eerste succes behaalde.

 

In de jaren 1920 werd door de luchtmacht aan iedere (West-) Vlaamse vakschool een volledige Rhône 9C-rotatie motor en reserve onderdelen geschonken als didactisch materiaal voor de lessen mechanica. Dit type vliegtuigmotor werd tijdens de eerste wereld oorlog gebruikt. Onze school heeft waarschijnlijk als enige momenteel deze nog werkende motor.

 

In 2006 beslisten de leerkrachten Pol Lietaert en Johan Vanbeselaere om rond deze motor een vliegtuig te bouwen. Aangezien Georges Guynemer met dit type motor had gevlogen en de bezielers van dit project uit Poelkapelle afkomstig zijn , werd er besloten de Morane Saulnier Parasol L te bouwen. In Poelkapelle heb je een standbeeld ter herdenking aan Georges Guynemer. Nu blijkt er nergens nog een origineel vliegtuig van dit type te bestaan, ook het vinden van bouwplannen werd een heuse zoektocht.

 

Eind 2007 was de bouw van de vliegtuigromp in aluminium reeds een feit.

 

Tijdens het volgend schooljaar werd het onderstel, staartgedeelte en de bovenbouw gemaakt in de carroserieafdeling. 2008 is tevens het jaar dat de houtafdeling werd ingeschakeld want er moest nog een schroef en twee vleugels gemaakt worden.

 

Een Leonardo da Vinchi project met de technische school van Trvbolje uit Slovenië.

 

Via internet was er ondertussen contact gelegd met de leerkracht Sas^o Kness van de technische school in Trvbolje, in deze school hebben ze hetzelfde type motor maar niet de nodige kennis om deze te herstellen.

 

Sas^o is bestuurlid van een vereniging die oude vliegtuigen restaureert of kompleet na bouwt. (www.aeroklub-minima.si) Het Leonardeo-project liet ons toe om leerlingen uit de derde graad in het buitenland stage te laten lopen. Wij hebben hun motor hersteld, zij hebben ons geleerd hoe we de vleugels moesten opbouwen en bekleden.

Voor een uitgebreid verslag van de werkzaamheden kun je terecht op de website van Geert Woussen die instond voor het maken van de propeller en samen met Frederik Maerten de leiding nam over de constructie van de vleugels.

 

LINKS:
Website van Geert Woussen:  Geert Woussen
Website Saso: www.aeroklub-minima.si
Website Chris Horré: http://sites.google.com/site/rcmoranesaulnier/

foto's opendeurdag